این هواپیمای ATR بالاترین رده چک را داشت
مسئول کمیته بررسی سانحه ATR :
هواپیمای ATR شش سال در شیراز زمینگیر بود و پس از برجام توانست قطعات لازم را تهیه کند و تجهیز شد.
هواپیمای سانحهدیده تهران - یاسوج یک عدد ELT داشت و این سیستم تا سال ۲۰۲۱ اعتبار داشته است.
این هواپیما بالاترین رده چک یعنی همان Cچک را داشت که آبان امسال در شیراز انجام شد.
ShahraraNews